又来到美国打工了。。。刚落地就完全不适应。通关检查非美国人入口，排满了人，20个窗口只开了5个，直接排了我一个半小时，尿都差点憋不住洒在裤裆里。。。
还是祖国好，中国人直接走快速通道，扫护照刷脸扫指纹，5秒钟就通关了，全自动无人干预，不知道比老美先进了多少。
出了机场打车，20多公里的路程，Uber要44块，Lift要34块，注意是美金。对比同样上海迪士尼到浦东机场，20多公里，高德地图显示也只要40-70块人民币。
这几年美国的物价也是不知道翻了多少倍了，一个月到手5千美刀在湾区真的活不下去。租房最少也得两三千多刀，最少五百刀吃饭，基本剩不下什么钱。
叫个外卖20多美金，在国内同样叫个外卖20块人民币，差距明显。还是在国内好，生活太了舒服。
扯太远了。很多人都在讨论以后中国能不能超越战胜美国的问题。我觉得答案是一定的。
说中国不行的，一个最大的原因是中国人口数量以后将断崖式下降，而中国对外出口主要是低端制造业，人口下降，干活的人少了，人力成本上升，所以造的东西少了，难以支撑规模庞大的出口。
其实这些道理都是不充分的。经济学告诉我们，决定经济最主要的就是需求和供给，这两者的对应关系决定了价格。那么人口的多少对经济的影响，主要是看人口数量对需求和供给的影响。
但是很遗憾，人口数量对需求和供给都没有直接的决定性关系，所以人口数量和经济没有决定性关系。
首先证明人口数量和需求没有决定性关系。比如人多的时候，人都是要吃饭的，那么消耗的粮食就多，人少的时候，消耗的粮食就少。假设我有5000块钱养活一家4口，现在只需要养活一家两口了，那么多出来的钱我就可能去多买点肉吃改善生活，或者多去买些别的生活用品，那么多出来那些原来种粮食的就不用去种粮了，可以改行去工厂搞别的东西的生产。
所以总体需求不会消失了，而是转移了。
然后再证明人口数量和供给没有决定性关系。其实上面的例子已经证明了，我就不在多说了，供给也不会消失，而是转移。
那么你说对啊，因为国内成本太高，制造业都转移到国外去了。但其实这里面没有必要的因果关系。
国内的制造业结构发生了变化，高端制造业的部分多了起来，所以整个平均值被拉高了，感觉好像成本变高了，其实并不是这样。如果我们一直维持在低端制造业，因为要防止被转移到别的国家，所以其实还和别的国家竞争，所以其实这样就没法提升利润率，所以我其实就没法给员工发更高的工资，所以就不可能成本变高。
所以，在我们国家的产业升级的同时，出现了出生率降低和低端制造业转移，产业升级是因，其他的都是果，而不是倒过来。
在国家产业升级进步的同时出现出生率和低端制造的问题，其实都是正常现象，火车迟早要替代马车，发达国家也都是这么过来的，所以没啥好担心的。
但说到底，你再发展再进步，又凭什么来超越美国呢？这就是我要说的中国独步天下的一个东西，那就是基建。
到了美国你会发现，那美国的基建实在是太差了。绝大多数城市地铁也没有，公交1小时一班，火车还没咱们绿皮车速度快，没车根本出不了门。但买车又给家庭增加了相当的开销和成本。
而中国几十年致力于基建，就像是在打基础打地基练习内力练了几十年，体内已经真气充盈，真要干些什么，学些外加功夫招式，那都是分分钟飞快的事，一秒可到元婴化神境界。
基建就是决定效率的最重要的东西，所以中国基建独步世界了，中国工业的速度效率就是飞快的，效率高同等时间下产出就多，成本就低，就可以比别家卖的便宜，就可以拿下市场。
所以因为中国基建比别的任何国家都好太多，所以中国最终必定会超过其他所有国家。
另外，美国的AI其实是一件很搞笑的事情，美国的AI是什么呢，他是一个对话机器人，可以帮你做事，但它活在电脑手机里，所以你需要电脑和手机才能用它，能做的事也就回答回答问题，可以说他们的AI是虚拟的。
而中国的AI在做什么呢，我们把AI直接建到了机器人里面，机器人是实体的，是实物，可以真正帮忙干很多家里和工业上的事情，不需要电脑手机操作。
这就比美国人的虚拟的没那么大用处的AI高出了不知道几个数量级。
美国根本干不出来机器人，连产业链都没有，所以只能说咱们的机器人没有实用价值，其实我觉得再过一两年就能造出会干活的机器人了，咱们的工业的强大是美国人无法想象的。因为他们没有工业，他们选择了赚快钱的金融和IT业，这两个其实都是服务业，长期来看，他们会在这个选择上吃苦的。